摘 要
目前
，
随着北京轨道
运营线路
规模
迅速
扩大，各部件使用时间的增长，轨道线路运营与维护的工作量大大增加。
现有
桥梁支座
大量存在各种形式的
病害，
支座产生的病害会对桥梁结构及轨道交通运营安全产生隐患。
目前
绝
大部分出现的
支座病害
均可
通过维修
解决
。
支座病害处理过程中，一般
需
顶升病害支座位置上部梁板
，为支座病害处理提供施工空间
。
目前
桥梁顶升技术
多用在公路桥梁的维护上。
在地铁桥梁中，由于铁路轨道对施工精度及施工时间的要求比公路桥梁高，以往使用在公路桥梁的梁体顶升方式
在精度和同步能
地铁桥梁支座病害处理过程中梁体顶升技术研究-23988字.docx