摘 要
本毕业设计选题从
随着高铁的不断发展而日益增长的客流量
出发，选取
在高铁枢纽换乘的旅客
作为研究对象，目的是
为了寻找出导致在高铁枢纽换乘的旅客所用时间居高不下的原因，并对现有换乘方案进行流线优化，从而降低换乘时间
。
本文以广州南站为研究对象，对乘客换乘行为所涉及的设备服务和流线现状进行了实地调研，重点对其三层主体建筑进行仿真建模，并针对现阶段服务水平的不足提出改进方案，接着进一步通过指标的变化验证方案的有效性
。
首先，
本文主要对乘客的换乘行为做了行人行走的理论分析，以及设施服务水平对旅客
基于Anylogic的高铁站换乘流线优化-17471字.docx