摘
要
钢材行业，例如汽车行业，交通钢轨行业，为符合其高强度的钢材工作环境要求，常见的钢材选择就是
T
RIP
钢
(
相变诱发塑性钢
)
、
Q
&P
钢
(
淬火
-
配分钢
)
以及
DP
钢
(
双相钢
)
等。
相对于
其他
碳钢来说，
C
含量的选择使得高强度钢
硬度高，成分均匀，但因夹杂物使其在热处理工艺流程中韧塑性降低，并且重量增加不利于工业运输使用和汽车减重的趋势，近年，含
Al
成分
3
～
6
wt
%
的新型钢
(
δ
-TRIP
钢
)
由于同时具有高强度的良好力学性能以及低密度低重量的综合性能，具有良好的研究前景，通过控制热处理工艺，可以
低密度高强度贝氏体钢的强韧化机理-15559字.docx