摘
要
随着电动汽车的普及，无线电能传输这种具有安全、便捷等优点的新型供电技术得到了广泛的研究。本文先从无线电能传输系统的结构入手，介绍分析了高频逆变器和耦合结构的类型以及具体选择条件。
在此基础上，对基于
LCC-S
型补偿网络的无线电能传输
系统
利用
Matlab/Simulink
进行仿真，并对其进行实验验证。
具体研究内容如下：
能量传输对于无线电能传输技术至关重要，首先从整个松耦合结构中的高频开关器件入手。无线电能传输系统的效率受到地面发射部分的高频逆变器的影响。因此为了提高效率，就要选用适合的电路拓扑
电动汽车无线充电系统分析设计-14529字.docx