摘
要
高速铁路的安全运行直接关乎着民生问题，电力供应作为高速铁路的能源供应，其稳定运行极其重要。无功功率作为能量交换、传输的必要条件，在电力系统中过低或者过高都会
对电力系统
造成不良影响。
本文以三相
380V
交流电作为高铁站供电系统的研究对象，首先提出对供电系统无功
补偿
进行研究具有重要意义，再对电力系统无功补偿装置的发展作出简要介绍，最后选定了
SVG
作为无功补偿装置。首先对
SVG
的拓扑结构及工作原理作出了详细的介绍，然后对
SVG
在三相静止坐标系下建立数学方程，通过数学方程发现其变量参数具有强耦合
高铁站供电系统无功补偿控制策略研究-12772字.docx