摘
要
在当今中国，高速铁路正在成为越来越多人民群众出行的首选，而这也对高速铁路技术提出了更高的要求。为了满足高速铁路技术的需要，现就设计时速
200km
的动车组，对其非动力车的转向架设计，并通过有限元软件分析其构架强度。
本文首先从高速列车的转向架设计出发，介绍了
200km/h
高速动车组拖车转向架的总体结构设计，该转向架采用无摇枕结构。构架采用由钢板组焊成的
H
形构架
构架
。在分析了其构成以及各部位零部件的作用后，通过使用
SolidWorks
，参照设计过程中提供的数据及相关图纸建立了
200km/h
动车组拖车转向架构
200kmh动车组拖车转向架设计与仿真分析-9899字.docx