摘 要
中国的碳排放水平不断提高，已经严重影响到我国的社会经济发展水平和人民的生活品质。实现低碳交通系统的目标是实现碳排放的有效控制。但是，由于我国交通运输中的碳排放具有复杂的时空特性，其影响因子众多，其作用机制也不明确，这给我国的交通运输行业带来了很大的困难。因此，对我国交通运输中的碳排放的时空特性进行深入的研究就显得尤为重要和迫切。本文主要针对交通行业的碳排放问题，着重探讨了其空间和时间的特点。
本文
研究的
交通运输中的碳排放时间特性为短期特征，并对其进行了短期分析。在脱钩弹性指标模型的基础
交通运输碳排放时空特征研究-23283字.docx