摘 要
在城市道路系统中，道路信号交叉口所发生的事故率逐渐增加，随着社会的发展，人们的生活水平也得到了大大的提升，私家车的拥有量也在逐渐增加，信号交叉口作为路网中的重要节点，作为车辆和行人最容易发生冲突和拥堵的地方，在日常高峰期间现象更为明显，于是本文从实际出发，
本
篇文章
选取
黄骅
市
学院西路与昌
骅
大街
信号
交叉口
作为实例
，
并对黄骅市
学院西路与昌
骅
大街交叉口
进行优化研究。
本文首先对黄骅
市
学院西路与昌
骅
大街
信号
交叉口
信号交叉口进行了现状调查，了解到该交叉口的的实际布局以及信号交
基于vissim仿真的道路交叉口信号优化研究-18173字.docx