珠海市人民西路交通组织优化设计
摘
要
在社会的发展过程中，城市机动车的数量日益增长，因此导致城市路网压力也日益增大，城市交通拥堵在整个路网结构中不断涌现。道路交叉口是城市路网交通的关键所在，是最容易发生交通冲突的地方。因此，对道路交叉口进行交通组织优化设计是十分重要的，能够以此提高道路交通的安全性和效率性。
本文结合珠海市人民西路交叉口实际交通情况，依据参考文献理论对道路交叉口进行渠化设计，最后利用软件
VISSIM
模拟交叉口在以韦伯斯特法进行信号配时得出的新的交通信号控制方式下的运行情况。最后根据
珠海市人民西路交通组织优化设计-11130字.docx