大学生方程式赛车制动系统优化设计
摘 要
赛车的制动系统不仅影响着圈速，还兼顾了安全。基于
F
SC
赛事规则以及上赛季的整车参数与实测数据，
本文首先
确定
了
制动系统的回路布置
，制动踏板的布置，油门踏板的布置等，还对卡钳和主缸进行选型，然后
基于
所选的卡钳和主缸，
对赛车整车
进行
受力分析，结合赛道
可提供的最大
附着系数，得出
地面
制动
力
，
而后
确定制动盘的参数，
得出制动器制动力，再
推导得到
踏板力，
获得
制动踏板的设计参数，另外根据车手
身体尺寸数据
，进行油门踏板等零件的具体设计，
并
通过
Catia
大学生方程式赛车制动系统优化设计-15049字.docx