基于Fluent的电动汽车动力电池热管理设计
摘要
锂电池是电动汽车的动力来源，有着寿命长、充电速度快、电池容量大和绿色环保等优点，但是受温度限制较为明显。温度过高会使电池内阻增大，影响汽车续航，甚至发生热失控；温度过低会导致电池放电功率受限。所以，对电动汽车动力电池的热管理设计十分必要。本文的研究内容如下：
首先掌握锂电池的工作原理和热物理特性，利用Ansys软件建立汽车动力电池的简化模型，使用Meshing模块对电池进行网格划分，其次对电池单体和电池整体在恒流2.5C放电，使用Fluent对自然对流散热和强迫对流散热进行
基于Fluent的电动汽车动力电池热管理设计-14882字.docx