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引言
枢纽机场的发展程度影响着我国的航空事业的整体发展进程，其发展速度和质量越高，代表了我国向
“
民航强国
”
发展目标实现程度越深。我国在枢纽机场相关方面的建设正日新月异的发展，到如今已经拥有一定的规模，其间位于北京的首都机场的旅客进出境流通量位于世界第二，位于上海浦东的枢纽，货物的输入输出流通量可以排到世界第三的位置，但低水平的中转衔接却影响着我国大型枢纽的高质量发展。由数据可得我国三大机场的中转率远低于其他国家枢纽机场，我国应认识到自己的不足，提高枢纽机场的中转效率刻不容缓。参考各个国家的
提升枢纽机场航班中转衔接的合理性研究.doc-7627字.docx