摘
要
本篇毕业设计以设计一台汽车
侧围加强
板的焊装夹具为目标，
分析
如何实现焊装夹具单元零件的标准化、非标件的设计
分析
优化等问题。
分析
方法主要采用“N-2-1”定位原理和基于CATIA的三维建模设计，通过前期的调研和分析，提出了销带面的设计形式以及设计了一种简易
机械防呆装置
。
本文对于汽车制造领域的生产效率和质量控制方案有着一定意义。首先，通过实现焊装夹具单元零件的标准化，可以减少同类产品的设计和加工成本，提高生产效率和产品质量；其次，在解决非标件设计
分析
优化问题时，选取了“N-2-1”定位原理，该原理
汽车侧围加强板焊装夹具设计与分析-14849字.docx