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【摘要】城市公园绿地的空间分配的公平性和有效性对于城市的规划与发展,以及城市的居民日常生
活中都存在着重大价值。依托于腾讯位置数据与百度地图路径计算的API,运用对各种交通运输方式
(步行、非机动车、机动车)的引力模拟和双变量空间自相关研究等手段,综合盐城市中心城区公园绿
地的可达性与供需匹配特性。主要研究发现①公园绿地可达性受时间阈值与出行方式的影响较大,
且各社区差距明显。②随着时间阈值的提高,各种交通模式可达性的空间表现差别亦较大。③供需平
衡图显示,中心区公园绿地供需匹配较好，供需失调的区域集中在东部及
基于多交通模式的盐城市公园绿地空间可达性研究-12344字.pdf