比亚
迪
F
0
轿车
离合器设计
摘要
本次
课题设计以
比亚
迪
F
0
汽车
为研究对象，设计一款
符合
标准
要求
的
手动
离合器。
在
调研国内外研究现状
的基础上
，并对离合器的
结构形式
进行
分析
，选择膜片弹簧
的离合器型式
，然后
确定
离合器的主要参数
，设计了
从动盘、压盘、扭转减震器等主要零部件
并完成
强度校核
。
利用
SolidWorks
软件对离合器壳体进行建模，
并
通过
SolidWorks
软件的
simulation
功能
对模型进行模态分析，得到其固有频率和振型，
再
与发动机激励频率
进行
对比
分析。
结果表明
离合器壳的最小共振频
比亚迪F0轿车离合器设计-12272字.docx