基于V
ISSIM
的交叉口借道左转信号配时方案研究
摘 要
交叉口中的左转车辆是引起车辆冲突和交叉口延误的主要因素，本文通过对相关交叉口进行实地调查，收集相关数据，再通过分析借道左转的原理，在适当的位置设置借道左转车道；在此基础上，以减少交叉口延误和提高通行效率为目标，运用交通信号控制的配时方法，并在周期限制、车道长度限制等条件下，对交叉口的信号配时进行优化，设置合理的预信号配时方案。通过V
ISSIM
仿真表明，在交叉口适当的位置设置借道左转车道，并进行合理的信号配时优化，能够有效的减少交叉口左转车辆的延误，
基于VISSIM的交叉口借道左转信号配时方案研究-12343字.docx