摘要
社会经济发展迅速，人民的生活质量也随之得到很高的提升，如今人民对于出行的需求不再停留于满足点到点的空间位移，人民更加追求的是出行的多样化、便捷化以及经济化。现如今我国的公共交通系统的发展速度慢慢跟不上人民对于出行的需求
，公共交通出行不够多样化，同时成本也较高，特别是在一些人口密度较低的地区。于是需求响应式公交也孕育而生。
本文从国内外研究入手，分析研究
了灵活公交在各个环境下的运营
现状。
通过城乡区域的特点分析了该区域的公交组织及乘客出行的特点，
把干线线路以及接驳线路分开进行关键问题的分析
城乡结合区域的灵活型公交调度研究-26698字.docx