摘 要
自从采用催化转化器来减少内燃机的排放物以来，现在已经超过25年了。它被认为是20世纪最伟大的环保成就之一，然而，新的排放控制技术仍在开发中，以满足越来越严格的汽油和柴油排放，本文将在相关研究的基础上进一步改善排放和燃油的经济性。首先对三元催化器以及氧传感器的结构以及工作原理进行了相关研究分析，从而搭建了汽油机电控平台的系统，对小型汽油机电控平台的空气系统、燃油供给系统等进行了简要讨论；对汽油机在不同工况下的控制策略进行了判断分析，主要对怠速工况、稳态工况以及超速工况等控制模块进行了研究设计以
氧传感器控制下汽油机工况分析-15889字.docx