文库 建筑与工程管理 交通运输

基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx

2022及前全 DOCX   40页   下载0   2026-01-06   浏览12   收藏0   点赞0   评分-   23228字   20.00
温馨提示:当前文档最多只能预览 10 页,若文档总页数超出了 10 页,请下载原文档以浏览全部内容。
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第1页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第2页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第3页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第4页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第5页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第6页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第7页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第8页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第9页
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx 第10页
剩余30页未读, 下载浏览全部
摘 要 随着人们生活水平的提高,机动车占有量 逐渐增多 。在机动车中,私家车占比最 多 ,所造成的交通事故也是 最多的 ,对行人 出行产生极大 的威胁,道路交通安全问题必须得到重视,特别是行人经常出没的区域 -- 交叉口。此处的人、车、路、环境往往比常规路段更加复杂,对行人不利因素居多。由于行人相对于机动车处于弱势一方,当交通冲突导致事故发生时,行人更容易受到伤害甚至死亡。 本文 在国内外研究的基础上, 首先选取 河间市 具有代表性的 信号交叉口 进行现场调查,通过视频拍摄调查掌握行人的 过街 交通行为,获取行人的
基于博弈论的信号交叉口行人与机动车冲突分析研究-16539字.docx