摘要
随着2020年全国两会上“碳达峰，碳中和”正式被提出后，节能减排成为重要的
新发展趋势。插电式混合动力汽车 是混合动力汽车中功能更全面的一类， 同时具有电动
车和燃油车的优点 ，不仅在执行城市内通勤发挥了电动车低速大扭矩的优点，也在高速
行驶时发挥了燃油发动机更节能的优点。
首先，本文研究了国内外混合动力汽车发展的现状及趋势，分析插电式混动大客车
的优缺点；对三种基本的混合动力系统结构的工作模式进行了分析， 并对其中的并联式
混合动力系统结构进行更进一步的研究； 选择并联式中的 P2同轴并联式 混动结构作为
基于CRUISE的插电式混动大客车动力系统参数匹配与性能仿真-17433字.pdf