基于VISSIM的城市道路交叉口信号控制研究
摘 要
随着全国机动车保有量的上升，城市道路的拥堵问题日益严重，优化道路交叉口信号控制是解决拥堵问题的关键。本文介绍了城市道路交叉口信号控制的研究现状，交通信号控制的基本参数和评价指标，详细阐述并针对位于珠海市香洲区的梅华西路-敬业路交叉口，依据韦伯斯特算法设计了定时控制方案，通过VISSIM建立了定时控制的交通仿真模型；设计了感应控制逻辑规则，通过 COM 接口建立了感应控制仿真模型。基于VISSIM的仿真结果对比了定时信号控制和感应信号控制方法对该交叉口的信号控制效果，在
基于VISSIM的城市道路交叉口信号控制-9910字.docx