摘
要
甚高频全向信标系统（V
OR
）自1
946
年正式部署使用，至今已在航空导航系统领域服役半个多世纪，曾经的V
OR
作为世界民航业主流的飞机导航系统，而如今逐渐被定位更迅速更精准的其他导航系统替代。本文主要阐述甚高频全向信标系统的原理、结构和多普勒效应在甚高频全向信标中的应用，以及多普勒甚高频全向信标系统（D
VOR
）的工作原理和作用原理。除此之外，本文浅析了甚高频通信的干扰因素如地形地貌、自身性质和恶劣天气的影响，该影响是甚高频全向信标系统逐渐淘汰的重要原因之一，同时浅述甚高频全向信标系统设备的安装施
甚高频全向信标技术应用研究-11045字.docx