摘 要
悬架控制是现代汽车上的主要部件之一
，
它可以将车架(或身体)与车轴(或轮子)弹性地相连。它的主要功能是传输作用于轮子表面和身体内部的任何力和旋转扭矩
，
包括支承力、制动力和驱动力等
，
从而减少因不平道路所带给车辆的撞击载荷、减小由此产生的振动、提高乘员的舒适感、以及减少对载货和车辆自身的动能负担。
本文首先根据某企业制造的商用车的前悬挂在实际应用中所出现的问题进行剖析。并根据该车辆所使用的区域的实际路面要求
，
对车辆的前悬挂进行了再次产品设计。经过对比各种不同钢板弹簧的结构特点以及生产成本
商用车悬架的结构设计及有限元分析-12032字.docx