广东开放大学本科生毕业论文（设计）开题报告
论文名称
佛山市地铁4#线一期东交公园站深基坑支护设计
教学点
广东开放大学中鹏分校
专业
20春土木工程
指导教师
陈小兵
学生姓名
王发盛
一、
研究背景及意义（包含选题研究的理论意义、实践价值等）
东交公园站为佛山四号线一期工程自西向东的第5座车站，本站西接西南街道站，东连莲子塘站。车站有效站台中心里程为BK26+376.765，设计起终点里程为BK26+296.665~BK26+571.725。车站为地下二层车站，站后设单渡线，全长275.06米，标准段宽为19.70米，车站基坑开挖深度为16.58-17.58米，结构
佛山市地铁4#线一期东交公园站深基坑支护设计-13757字.docx