摘
要
柴油发动机目前正朝着
高
功率、
小型
化、
节油
和低排放的方向发展。
但是
，振动和噪音问题越来越普遍，导致零件磨损更大、噪音更高、使用寿命更短，
工作条件恶化是目前我国内燃机行业普遍存在的问题之一。柴油机的
曲柄连杆机构因为往复惯性力过大而产生剧烈的抖动
，
会降低柴油机的安全和可靠性
。
在现代发动机设计过程中，对其进行运动学与动力学
研究是必要的。传统柴油机主要采用图法、解析法、复矢量法等运动动力学分析方法。
WD175
柴油机是单缸、卧式和四冲程发动机。对柴油发动机的工作过程进行建模和动力学分
单缸柴油机曲柄连杆机构动力分析-12035字.docx