动力电池包结构设计与散热控制
摘要
动力电池包成为纯电车直接
能量来
源
，
对电车的总体性能将产生
重大
影响。锂电池包温度在应该保持合理的工作温度范围内
，
电池的循环寿命以及使用性能
会因为
工作温度过高还是过低
而受到
影响。所以设计一个结构紧凑的动力电池包和液冷换热体系就显得尤为重要。
本文以汽车动力电池包为主要设计对象
，
并按照汽车动力电池包的设计特点
，
从动力电池单体
的
选
型
问题入手
，
综合比较了各种
电池
单体的优良性能
，
决定选择了NCR18650PF的动力电池单体。按照目标车型需求
，
首先设想出
电
动力电池包结构设计与散热控制-15225字.docx