本科毕业设计（论文）
衔接铁路客运枢纽的城市地面公交调度优化
学 院 土木与交通工程学院
专 业 交通运输
年级班别 18交运（1）班
学 号 3118003338
学生姓名 何明锋
指导教师 韩霜
2022年5月
衔
接
铁
路
客
运
枢
纽
的
城
市
地
面
公
交
调
度
优
化
何
明
锋
土
木
与
交
通
工
程
学
院
土
摘要
铁路客运枢纽作为集散巨大客流的场所，铁路客运枢纽的到达客流分布规律会随着
铁路列车的到达时间产生多个客流聚集高峰和低谷的现象从而产生波动性的特征，并且
铁路到站换乘地面公交的客流是组成铁路客运枢纽中公交到站客流的一个重
衔接铁路客运枢纽的城市地面公交调度优化-24497字.pdf