本科毕业设计（论文）
加载减速法分析柴油车NO
X
与烟度净化效果
学
院
:
机电工程学院
专
业
:
车辆工程
年级班别:
2
018
级（1）班
学
号
:
3
118000
767
学生姓名:
林方杰
指导老师:
彭美春、农加进
2022
年6
月
结果表明，
E
GR
+SCR组合技术相比单项技术对N
O
x
的排气净化效果更佳，D
OC
+
DPF
组合技术相比单项技术对排气烟度的控制效果更佳，EGR+DOC+DPF+SCR组合技术对两种污染物控制效果最佳。
关键词：
柴油车，NO
x
，烟度，排放控制技术，合格率，加载减速法
Ab
stract
In order to scientifically evaluate the emis
加载减速法分析柴油车NOX与烟度净化效果-17196字.docx