摘 要
汽车发动机的主要运动机构就是曲柄连杆机构。曲柄连杆机构的功用是将曲轴的旋转运动转换为活塞的直线往复运动，同时将曲轴对外输出的转矩转化为作用于活塞上的力，使其驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴等零部件组成。
首先根据曲柄连杆机构的结构和运动学方面的知识,对汽车曲柄连杆机构的受力和运动情况进行具体的分析。然后根据设计的尺寸，对整个曲柄连杆机构的各个零部件的尺寸进行详细的设计和计算。然后再适当选择材料，检验校核各个零部件的强度和刚度，以满足实际要求。再根据在结构设计中已经计算
发动机连杆机构的设计及运动分析-14462字.docx