基于MATLAB仿真的汽车悬架控制的研究
摘要
随着我国的科学及技术和社会经济的快速发展。根据公安部和中国汽车流通协会的统计，仅
2019年，中国就登记了2578万辆新车，居世界首位。到2020年，中国汽车保有量已达2.6亿辆，并稳步增长
。这也带来了一系列的问题，其中行车安全性和乘坐的舒适性受到顾客的关注。而在未来的社会中汽车购买的主力军会是女性，女性对汽车的舒适性是最敏感的，汽车的悬挂系统在汽车舒适性中占据主导地位。本文主要对汽车的汽车的主动悬架系统进行建模和分析，从而让汽车的安全性、舒适性和平顺性得到明显的提高，
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